Для чего используется резонатор в выхлопной системе

Такая запчасть как резонатор выхлопной системы необходима для своевременного отвода газов из камеры двигателя. Благодаря этому пространство освобождается для приема новой порции воздушно-топливной смеси. Благодаря этому наличие исправного резонатора позволяет не только улучшить работу ГРМ, но и значительно повысить полезной мощности двигателя.

В этой статье мы расскажем, из чего производят данные запчасти, каковы последствия эксплуатации выхлопной системы без резонатора.

Что такое резонатор выхлопной системы

Выхлопной резонатор представляет собой устройство, устанавливаемое непосредственно за прямотоком. Он принимает на себя отработанные газы, покидающую камеру сгорания. Металлическая конструкция данной запчасти позволяет корректно направлять выхлоп, снижая:

• шум;

• температуру;

• концентрацию токсичных веществ.

На данный момент существуют резонаторы для двухтактных и четырехтактных двигателей внутреннего сгорания.

Из чего делают такую запчасть как резонатор

На данный момент можно найти резонаторы, изготовленные из:

• стали с термостойким покрытием, что в нашем климате служит около года (плюс – минус месяц);

• конструкционной алюминированной стали (слой алюминия для защиты поверхности от коррозии), которая служит больше года;

• нержавеющей стали (наиболее дорогой и долговечный вариант), рассчитанной на эксплуатацию в течение нескольких лет.

В любом случае нужно понимать, что рано или поздно, но эта запчасть выхлопной системы все равно прогорит.

Последствия езды с выхлопной системой без резонатора

Поскольку одни машины изначально имеют выхлопную систему с резонатором, а другие — нет, может показаться, что езда без этой запчасти вполне возможна. Это действительно так. Автомобиль будет функционировать. Однако негативные последствия неизбежны. Итак, если ваша машина «потеряла» резонатор, приготовьтесь к тому, что:

• платить за бензин придется больше, ведь его расход значительно возрастет;

• изменится звук работающего двигателя, он станет намного громче, будут преобладать низкие частоты;

• мотор перестанет работать на полную мощность, ведь нарушится изначальное направление потоков отработанного газа;

• сильно повысится температура выхлопа, из-за чего глушитель вскоре потребует замены.

Не стоит забывать и о том, что без резонатора выхлопные газы будут содержать вредные вещества в более высокой концентрации.

Очевидно, что сиюминутная экономия на стоимости данной запчасти в итоге приводит к затратам на ремонт и обслуживание автомобиля в целом. Поэтому при поломке резонатора необходимо починить либо заменить его как можно скорей. В любом случае это обойдется заметно дешевле, чем установка новой выхлопной системы.

Резонатор вышел из строя: ремонт или замена?

В зависимости от материала изготовления, резонатор можно латать и варить, если разошелся шов или запчасть проржавела. Ремонт дает еще 2 – 3 месяца, потом деталь снова выйдет из строя. В случае с закоксовкой (когда резонансная камера забилась сажей) достаточно провести качественную чистку детали, но это только при условии, что сам корпус находится в отличном состоянии. Хотя многие станции технического обслуживания и предлагают услуги по ремонту резонатора выхлопной системы, оправданность починки сомнительна.

По крайне мере, большинство водителей в один голос утверждают, что гораздо лучше сразу осуществить замену запчасти. Это обойдется несколько дороже ремонта, зато и результат будет более надежным, долговечным.