Воскование автомобильных стекол: стоит ли это делать?

Многие автолюбители, привыкшие наносить воск на кузов для придания блеска и защиты, задаются вопросом: можно ли использовать это средство для стекол? Короткий ответ: обычный воск для кузова — плохая идея, но специальные «антидождь» средства на основе полимеров — отличная.
Почему воск для кузова не подходит?
-
Масляная пленка: Большинство восков содержат жирные компоненты, которые при контакте со щетками стеклоочистителей (дворниками) создают мутную «радужную» пленку. Она сильно ухудшает видимость, особенно в ночное время при свете встречных фар.
-
Заедание дворников: Воск может привести к тому, что дворники начнут «прыгать» по стеклу или издавать неприятный скрип, так как нарушается коэффициент трения резины о поверхность.
-
Загрязнение: Восковой слой быстро притягивает пыль, что делает обзор еще более затрудненным.
Что использовать вместо воска? Если ваша цель — улучшить видимость в дождь и облегчить очистку стекол, используйте специальные составы «Антидождь» (Rain Repellent).
-
Принцип действия: Они создают сверхгладкий полимерный слой, который заполняет микропоры стекла. Капли воды превращаются в шарики и под воздействием встречного потока воздуха слетают со стекла на скорости уже от 40-60 км/ч.
-
Преимущества: Улучшенная видимость, легкость удаления льда зимой, защита от прилипания насекомых и грязи.
Вердикт: Для кузова — воск, для стекол — специализированные средства «антидождь». Не путайте эти категории, чтобы не создавать себе проблем с видимостью на дороге.
Нужно ли доливать электролит в аккумулятор?Большинство водителей сегодня сталкиваются с необслуживаемыми (герметичными) аккумуляторами. В таких батареях крышки запаяны, и производитель не предусматривает доливку жидкости. В них доливать ничего не нужно — ни воду, ни электролит.Полная версия статьи
Что такое трещина в ГБЦ?Головка блока цилиндров (ГБЦ) — одна из важнейших частей двигателя. Она закрывает цилиндры сверху, содержит камеры сгорания, клапаны, свечи и каналы для охлаждающей жидкости и масла. Трещины в ГБЦ возникают в основном из-за перегрева двигателя, неправильной затяжки болтов, заводского брака или длительной эксплуатации в экстремальных условиях.Полная версия статьи

