Кошик

Ви звернулися до магазину Авто-Деталі у неробочий час. Ваше звернення буде опрацьовано у порядку черги найближчого робочого дня.

Магазин автозапчастей

Чи потрібно доливати електроліт в акумулятор?

Чи потрібно доливати електроліт в акумулятор?

Чи потрібно доливати електроліт в акумулятор?

Сучасні реалії автомобільних акумуляторів

Більшість водіїв сьогодні мають справу з необслуговуваними (герметичними) акумуляторами. У таких батареях кришки запаяні, і виробник не передбачає доливку рідини. У них нічого не потрібно доливати — ні воду, ні електроліт.

Проте на ринку ще трапляються обслуговувані акумулятори з відкручувальними пробками. Саме для них виникає питання: що доливати — дистильовану воду чи електроліт?

Що зазвичай відбувається з електролітом?

Під час роботи акумулятора, особливо при перезаряді або в спеку, відбувається електроліз води — вода розкладається і випаровується. Сірчана кислота при цьому майже не йде. Тому рівень електроліту падає головним чином через втрату води.

Правило: У 95% випадків потрібно доливати лише дистильовану воду.

Коли все ж можна доливати електроліт?

Доливати готовий електроліт рекомендується тільки у таких випадках:

  • Сталася витікання електроліту (тріщина корпусу, перекидання АКБ).
  • Ви точно знаєте, що частина рідини витекла.
  • Після вимірювання густина значно нижча норми в усіх банках.

В усіх інших ситуаціях додавання електроліту призведе до підвищення густини, прискореної сульфатації пластин і суттєвого скорочення терміну служби батареї.

Як правильно обслуговувати АКБ

  1. Відкрутіть пробки.
  2. Перевірте рівень електроліту (має покривати пластини на 10–15 мм або до мітки).
  3. Долийте тільки дистильовану воду.
  4. Виміряйте густину ареометром (норма 1,26–1,28 г/см³).
  5. Зарядіть акумулятор.

Важливо: Доливку краще проводити на зарядженому акумуляторі або перед зарядкою.

Висновок

Ні, в більшості випадків доливати електроліт не потрібно. Це поширена помилка, яка може «вбити» навіть хороший акумулятор. Практично завжди достатньо звичайної дистильованої води.

Сучасні необслуговувані батареї взагалі не вимагають доливки протягом усього терміну служби (при нормальній роботі генератора).

Інші статті
  • Що таке тріщина в ГБЦ?
    Що таке тріщина в ГБЦ?
    Головка блоку циліндрів (ГБЦ) — одна з найважливіших частин двигуна. Вона закриває циліндри зверху, містить камери згоряння, клапани, свічки та канали для охолоджувальної рідини й масла. Тріщини в ГБЦ виникають переважно через перегрів двигуна, неправильне затягування болтів, заводський брак або тривалу експлуатацію в екстремальних умовах.
    Повна версія статті
  • Азот чи повітря в шинах: за і проти
    Азот чи повітря в шинах: за і проти
    Вибір між звичайним повітрям та азотом для накачування коліс — це тема, навколо якої точиться чимало суперечок серед водіїв. Давайте розберемося, де закінчуються маркетингові міфи та починаються реальні факти.
    Повна версія статті