Китайці створили новий акумулятор для електрокарів, заряду якого вистачить на 2 млн км без підзарядки

Китайці створили новий акумулятор для електрокарів, заряду якого вистачить на 2 млн км без підзарядки
CATL - найбільший у світі виробник акумуляторів електромобілів, і в даний час постачає їх багатьом виробникам автомобілів
pixabay
Китайська компанія Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) заявила про нову технологію акумуляторів, яка триває до 1,2 мільйонів миль (2 мільйона кілометрів) і 16 років, і вона готова виготовляти акумулятори на замовлення.
Як інформує singularityhub.com, CATL - найбільший у світі виробник акумуляторів електромобілів, і в даний час постачає їх багатьом виробникам автомобілів, включаючи Tesla, BMW, Toyota, Honda та Volkswagen. Незважаючи на те, що продажі автомобілів - як і все інше - впали цього року через пандемію коронавірусу, CATL та його клієнти розраховують на стрибок попиту в 2021 році, коли на ринку буде менша невизначеність, і споживачі відчувають себе комфортніше.
"Окружність Землі на екваторі становить приблизно 24,901 миль; це означає, що батарея на 1,2 мільйона миль може живити автомобіль протягом 50 подорожей по всьому світу, перш ніж закінчить свою дію. Зважаючи на те, що немає автомобіля, чиї характеристики можуть наблизитись до довготривалості батареї, CATL вже подумала, що нові акумулятори можна буде використовувати послідовно у кількох автомобілях", - ідеться у повідомленні.
Видання заначає, що станом на кінець 2019 року 2,5 % загальної кількості автомобілів у світі були електричними. Це невеликий відсоток, але є значним зростанням для електромобільної промисловості.
Наразі термін служби акумулятора проходить приблизно від 100 миль до 200+ миль у нових моделях, а більшість гарантій закінчуються через 150 000 миль або 8 років.
Відомо, в Нідерландах компенсуватимуть €4,000 при покупці нового електромобіля.
Джерело: https://greenpost.press/
Skoda випустить новий кросовер у 2028 році: чого очікуватиSkoda готує нове покоління кросовера Karoq, яке може вийти на ринок у 2028 році. Модель розробляють у прискореному темпі, адже компанія прагне швидше реагувати на конкуренцію з боку китайських виробників і не втрачати позиції в сегменті середньорозмірних SUV.Повна версія новини
Поставив ГБО і переміг бензин? Не так швидкоАвтогаз в Україні завжди був паливом моменту. Щойно бензин дорожчав до рівня "боляче дивитися на чек", водії починали згадувати про ГБО.Повна версія новини

