Ремінь ГРМ DAYCO 94353 PEUGEOT, CITROEN

Ремінне передавання застосовується в автомобілях у кількох вузлах: з'єднання колінчастого вала, ГУР, генератора, насоса кондиціонера тощо. У продажу можна натрапити на два найменування цих ременів — струмковий і полікліновий. Кермовий ремінь — це ремінь, у якого внутрішня частина має борозенки (клина), що поліпшують зчеплення. Чим більше потрібне зусилля, тим ширше полотно ременя й тим більше в нього "ручків". У старих автомобілів використовувався один ремінь у формі клина, але його потрібно було весь час підтягувати, що зменшувало ресурс його роботи. Сучасні "ручкові" ремені — це комбінація широкого шківа та передавання ремінного типу з кількома борозенами-клинатами. Полікліновий і "ручковий" ремінь — це те саме, оскільки робоча частина ременя являє собою захоплювальні клини (5-7 у легкових автомобілів, до 12 — у вантажних). "Рученята" — це побутова назва, поліклін — професійна. І якщо в каталозі ви побачите обидва ці назви, це означає лише те, що в ремені різні виробники, які називають їх і так, і так.