Кошик

Вітаємо! Ви звернулися до магазину «Авто-Деталі» поза робочим часом. Ми отримали ваше повідомлення та опрацюємо його у порядку черги найближчого робочого дня. Дякуємо!

Магазин автозапчастей

Як вибрати правильні двірники

Як вибрати правильні двірники

Якщо двірник у вашому дворі вирішив більше не прибирати сніг, то вам досить повісити оголошення про те, що ви втратили свій золотий «Брегет». А якщо вирішили оголосити страйк «двірники» вашого автомобіля, тоді потрібно приступити до їх вибору. І зробити це необхідно грамотно.

Склоочисники лобового скла автомобіля або звичайні двірники відрізняються тільки ціною і ступенем «розкрученості бренду, а в процесі експлуатації не мають ніяких істотних відмінностей. На жаль, так вважають не тільки недосвідчені автолюбителі, недавно придбали свій перший автомобіль, але і багато водіїв зі стажем. Звичайно, під солідною маркуванням «Made in Germany» може ховатися дешева «розкоса» підробка, але це не єдиний підступ, поджидающий покупця під час вибору відповідної моделі двірників.

Роль автомобільних двірників не варто применшувати, так як якісно виконують своє призначення моделі не тільки витримують випробування навіть дуже суворою зимою, але і дозволяють водієві вчасно виявити перешкоду, що виникла на дорозі, отже, запобігти аварії і врятувати життя як пасажирів, так і пішоходів.

Тільки абсолютна видимість дозволить оминути перешкоду або яму, або моментально відреагувати на нетерплячого школяра, який вибіг на червоне світло. Тому вибору двірників слід відвести певний час, приділивши увагу наступним параметрам.

1. Кількість.
Традиційно автомобіль оснащений двома двірниками спереду, але деякі сучасні моделі пристосовані для одного або відразу трьох склоочисників. Якщо в автомобілі передбачені задні двірники, ними також не слід нехтувати, так як в суворих погодних умовах вони забезпечать чітку видимість і стануть додатковим козирем водія.

2. Довжина.
Безумовно, одним з показників якісно працюють двірників є площа скла, яку вони здатні очистити від снігу, дощу і крапель бруду, однак помилково припускати, що для досягнення очікуваного ефекту достатньо придбати максимально довгі двірники. Важливо заздалегідь прорахувати або протестувати нову систему, переконавшись, що включені двірники не будуть чіплятися один за одного. Классическая система, состоящая из двух дворников одинаковой длины, все чаще заменяется более сложной, где стеклоочиститель со стороны водителя чуть длиннее, чем со стороны пассажирского сиденья, что обеспечивает большую площадь очистки.

3. Вид склоочисника:
• Каркасний. Їх ефективність зумовлена тим, що гумова поверхня дуже щільно прилягає до лобового скла, завдяки чому очищає навіть найсерйозніші забруднення, наприклад, краплі рідкої бруду;
• Безкаркасний. Вони стійкі до обмерзання, не мають перекосів і практично безшумні;
• Гібридний. Поєднують переваги двох класичних типів.

4. Тип крепления.
Самый распространенный тип крепления, который можно приобрести в любом магазине или АЗС – крючок. Для приобретения других видов следует обращаться в специализированные магазины. Среди них можно выбрать такие типы крепления стеклоочистителя, как байонет, приемлемый для некоторых французских марок автомобилей, широкий крючок для американских моделей, боковой зажим, кнопка и боковой штырь.

5. Внешние характеристики.
Определить качество только по внешним характеристикам практически невозможно, но только правильные дворники обладают однородной фактурой, отсутствием трещинок или заусенцев на резиновых поверхностях. Следует заранее убедиться в отсутствии заеданий перемещения в зажимах и скруглений кромки рабочей ленты.

Некоторые стеклоочистители обладают датчиком износа и спойлерами. Если погрешности определяются уже на этом этапе, вряд ли выбранная модель обладает заявленным качеством.

І запам'ятайте просту істину – двірник ніколи не працює тверезим. Певною мірою це твердження можна застосувати і до автомобільним стеклоочистителям, які в парі з якісним омивачем здатні творити чудеса.

Інші статті
  • Чи потрібно доливати електроліт в акумулятор?
    Чи потрібно доливати електроліт в акумулятор?
    Більшість водіїв сьогодні мають справу з необслуговуваними (герметичними) акумуляторами. У таких батареях кришки запаяні, і виробник не передбачає доливку рідини. У них нічого не потрібно доливати — ні воду, ні електроліт.
    Повна версія статті
  • Що таке тріщина в ГБЦ?
    Що таке тріщина в ГБЦ?
    Головка блоку циліндрів (ГБЦ) — одна з найважливіших частин двигуна. Вона закриває циліндри зверху, містить камери згоряння, клапани, свічки та канали для охолоджувальної рідини й масла. Тріщини в ГБЦ виникають переважно через перегрів двигуна, неправильне затягування болтів, заводський брак або тривалу експлуатацію в екстремальних умовах.
    Повна версія статті