Не поспішайте міняти свічки накалу

Несправний блок управління свічками розжарювання часто ігнорується при перевірці транспортних засобів.

Блоки управління свічками розжарювання, в першу чергу, дозволяють запускати дизельні двигуни при низьких температурах. Це часто забувається компонент, який найкраще оновлювати через 60 000 км, радить Алексіс Гослін, директор з обслуговування продуктів, Power Tech Solutions, EMEA Aftermarket.

Блок управління свічками розжарювання контролює умови навколишнього середовища, які забезпечують оптимальну температуру стиснення для холодного запуску. Якщо ці умови не виконуються, можуть виникнути підвищені викиди шкідливих речовин з вихлопними газами. Несправності в блоці управління мають ті ж наслідки, що і несправні свічки розжарювання: пропуски запалювання, втрата потужності, збільшення витрати палива і можуть призвести до зупинки двигуна.

«Якщо непрогрітий дизель погано запускається при низьких температурах навколишнього середовища, і вихлопні гази змінили свій колір – це ознака того, що необхідно замінити свічки розжарювання, або ж перевірити, чи замінити форсунки. Але рідко враховується, що помилка «Неправильна робота свічок розжарювання» може призвести не лише до поганого холодного запуску, але і до передчасного зносу свічок розжарювання», — говорить Гослін.

Блоки управління свічками розжарювання останнього покоління оснащені мікропроцесорами, які аналізують різні вхідні сигнали від управління двигуном і на цій основі контролюють роботу свічок розжарювання. За сигналами визначається, коли пристрій подає харчування, в якій кількості і на які періоди. Різні параметри повинні бути враховані. До них відносяться попередній нагрів двигуна, час очікування, протягом якого дизель повинен бути запущений, а також час роботи свічок після запуску двигуна. Погане виявлення й аналіз вхідних даних може привести до поганих пускових характеристиках і нерівномірної роботи двигуна.

Відпрацьовані гази білого кольору і менша потужність двигуна

Ознаки несправних свічок розжарювання або несправного блоку управління включають вихлопні гази білуватого кольору, викликані попаданням дизельного палива в вихлоп, а також труднощі при запуску і зниження продуктивності двигуна із-за недостатнього згоряння.

Симптоми несправності свічок розжарювання і блоків управління ідентичні. Існують прості тести для визначення причини несправностей: «Краще всього спочатку перевірити роботу свічок розжарювання, підключивши 12-вольтну контрольну лампу до позитивного полюса батареї, від'єднати вилку від кожної свічки розжарювання і приєднавши пробник контрольної лампи до штекеру. Для цієї роботи існують також професійні тестові системи, які будуть працювати ще простіше».

Якщо ви перевіряєте свічки, ви також повинні виміряти силу напруги батареї на свічках: якщо воно навіть на підлогу вольта нижче дванадцяти вольт, настав час для заміни. У більшості випадків рекомендується міняти свічки розжарювання через 60 000 кілометрів.

При виборі змінних свічок запалювання та елементів управління Гослін настійно рекомендує вибирати компоненти OEM-якості: «Компоненти низької якості можуть, як знизити продуктивність двигуна, так і поставити під загрозу надійність автомобіля, наприклад, існують погані свічки розжарювання, які розширюються при використанні. У гіршому випадку їх наконечник розривається і потрапляє в камеру згоряння, що може призвести до серйозного пошкодження поршня або головки циліндрів».