Корисний календар автомобіліста

Корисний календар автомобіліста
Коли варто змінити масло, а коли перевірити гальма?
З допомогою фахівців техобслуговування ми склали свого роду календар автомобіліста. Коли і що треба і можна замінити і перевірити в своєму «залізному коні»?

Система запалювання
Зима - перевірити, промити, очистити від оксидів розподільник запалювання. Перевірити свічки запалювання, промити систему впорскування.
Весна - в свічках запалювання перевірити зазор між електродами та їх цілісність. При необхідності очистити від нагару або замінити на нові.
Осінь - перевірити, якщо не зробили цього навесні, стан свічок запалювання, зазор між електродами, їх цілісність. При необхідності очистити від нагару або замінити на нові.

Система охолодження
Весна - при необхідності промити радіатор всередині і зовні. Стежити за зміною кольору охолоджуючої рідини: жовтіє, - пора змінювати.
Кожен сезон - перевіряти герметичність шлангів, стан ременів і патрубків, які йдуть від радіатора. Стежити за рівнем охолоджуючої рідини.
Перед кожною поїздкою - перевіряти рівень охолоджуючої рідини.

Перевірка гальмівної системи
Техобслуговування нових авто повинно проводитися один раз у два-три роки, більш старих машин – кожен рік.
Весна - замінити гальмівну рідину.
Осінь - замінити гальмівну рідину, якщо не замінили навесні.
Кожен сезон - перевіряти гальмівні колодки, диски, барабани. Перевірити герметичність та цілісність усіх трубок і шлангів. Перевіряти рівень рідини - він повинен знаходитися між відмітками max і min.
Раз в рік - провести на гальмівному стенді огляд системи гальмування.

Шини
Весна - поставити літню гуму.
Осінь - поставить зимову гуму.
Кожен сезон - при заміні шин обов'язково перевіряти розвал-сходження коліс, відрегулювати підвіску, кульові опори, сайлент-блоки. Перевірити рівномірність зносу протектора.
Кожна поїздка - перевірити, чи немає порізів, не спущені колеса, нормальний тиск в шинах.

Кондиціонер
Зима – перевірити ефективність роботи кліматичної системи або кондиціонера і системи опалення та вентиляції автомобіля. Перевірити герметичність всієї системи, бажано - на стенді.
Весна – перевірити, чи не накопичується в випарнику цвіль, грибок, що потім при включенні летять в салон, а це може викликати навіть алергічні захворювання.

Акумулятор
Кожен сезон - перевірити напругу на клемах, рівень і щільність електроліту.

Моторні масла
Рівень масла автолюбителі повинні перевіряти перед кожною поїздкою
Взимку - змінити стиль їзди: довше прогрівати двигун, більше їздити на першій передачі, щоб нормально перемішати масло.
Весна - поміняти масло (залити масло більшої в'язкості).
Осінь - поміняти масло (залити масло меншої в'язкості).
Перед кожною поїздкою - перевірити рівень масла.

«Двірники» і всі гумки
Зима - обробити спеціальною силіконовою змазкою гумки ущільнювачів дверей, подкапотника, багажника.
Осінь - замінити склоочисник на «незамерзайку».
Кожен сезон - перевіряти, чи міцно сидять «двірники» на повідках, не порвані чи гумки. Перевіряти, чи склоочисник.

Фари, поворотники
Перед кожною поїздкою - перевірити робочий стан всієї оптики. При необхідності замінити перегорілі і потьмяніли лампочки.

Кузов
Кожен сезон - перевіряти стан зовні, в тому числі дно. Фарбувати, проводити антикорозійну обробку.
Автор: Іван Зубарєв
Чи потрібно доливати електроліт в акумулятор?Більшість водіїв сьогодні мають справу з необслуговуваними (герметичними) акумуляторами. У таких батареях кришки запаяні, і виробник не передбачає доливку рідини. У них нічого не потрібно доливати — ні воду, ні електроліт.Повна версія статті
Що таке тріщина в ГБЦ?Головка блоку циліндрів (ГБЦ) — одна з найважливіших частин двигуна. Вона закриває циліндри зверху, містить камери згоряння, клапани, свічки та канали для охолоджувальної рідини й масла. Тріщини в ГБЦ виникають переважно через перегрів двигуна, неправильне затягування болтів, заводський брак або тривалу експлуатацію в екстремальних умовах.Повна версія статті

