Названы причины перегрева современных моторов

06.05.20

Названы причины перегрева современных моторов Современные силовые установки поражают своими характеристиками — высокие показатели мощности и крутящего момента достигаются при небольших объемах и сравнительно низком расходе топлива. Однако у многих современных моторов имеется склонность к перегреву. Большинство современных моторов работают в температурном диапазоне от 115 до 130 градусов по Цельсию, тогда как старые агрегаты могли нагреваться до 75-105 градусов. Это позволяет повысить эффективность новых двигателей. Кроме того, за счет нагромождения из компонентов системы кондиционирования к радиатору поступает меньше воздуха. Также мешает пух и грязь, которые забивают теплообменник. Не стоит забывать о том, что радиаторы нынче тонкий и легкие, не способные удерживать температуру в необходимом безопасном диапазоне в случае загрязнения, а емкость системы охлаждения порой недостаточна. Также на температуру влияют турбины, которые быстро увеличивают температуру в подкапотном пространстве. Вносит свой вклад и каталитический нейтрализатор — его устанавливают как можно ближе к двигателю для максимально быстрого прогрева. Но после прогрева он оказывает прямое воздействие на перегрев силовой установки. Эксперты также причисляют к факторам, способствующим перегреву современного мотора, автоматическую трансмиссию. Одна из специфичных особенностей, которая вкупе с приведенными выше причинами может поспособствовать ремонту двигателя из «теплового удара», — это сами показания температуры. Дело в том, что стрелочные, а иногда и цифровые приборы, показывающие температуру охлаждающей жидкости, транслируют не реальные значения, а условно нормальные показания при широком диапазоне температур. Поэтому специалисты советуют регулярно промывать радиатор автомобиля, менять антифриз и меньше времени проводить в пробках, когда отсутствует естественное воздушное охлаждение мотора. Иногда встречаются рекомендации устанавливать низкотемпературные термостаты, если таковые имеются, а также цифровой прибор, показывающий реальную температуру охлаждающей жидкости.

 

Источник: speedme.ru

• 
• 

• 

  20.04.2026Як часто потрібно міняти паливний фільтр в автомобілі

  Паливний фільтр - один із найважливіших, але часто недооцінених елементів паливної системи. Він очищає бензин або дизель від бруду, іржі, води та інших домішок, захищаючи форсунки, паливний насос та двигун. Якщо фільтр заб'ється, двигун почне працювати з перебоями, а в гіршому випадку вийде з ладу дороге обладнання.

  Повна версія статті
• 

  18.04.2026Що таке демпфер і яка його роль в автомобілі?

  Слово «демпфер» походить від німецького Dämpfer — «глушник» або «амортизатор». У техніці це пристрій, призначений для гасіння (демпфування) коливань, вібрацій та ударів. Він перетворює кінетичну енергію коливань у тепло і не дає їм поширюватися далі. В автомобілі демпфери відіграють критично важливу роль: вони забезпечують комфорт, безпеку, захист деталей від передчасного зносу та стабільність на дорозі. Демпфери зустрічаються в різних системах автомобіля. Розглянемо найважливіші з них.

  Повна версія статті