Догляд за кузовом автомобіля

Будь-який автовласник душі не чує в своєму улюбленому автомобілі. Тому, побачивши на кузові подряпину або скол, сприймає це невелике ушкодження як щось жахливе. Але подібні "шрами" і "каліцтва" являють собою не що інше, як наслідки звичайної більш-менш тривалої експлуатації автотранспортного засобу. Причиною їх появи стають великі та дрібні камінці, що летять з-під коліс, вплив сонця і вологи, перепади температури, низькоякісна мийка, а іноді і банальне хуліганство. Будь лакофарбове покриття, яким би якісним воно не було, з роками тьмяніє і старіє. Але боротися з подряпинами на кузові машини потрібно обов'язково. Головне - знати, як це правильно робити!

Відповідь на питання, як видалити подряпини з поверхні автомобіля, цікавить практично кожного автолюбителя, але не всі знають про величезну кількість способів даної косметичної процедури, продовжуючи використовувати дідівські методи. А, між іншим, вибрати є з чого! У разі якщо подряпини і сколи майже непомітні, можна застосовувати неабразивну поліроль. Принцип її роботи полягає в очищенні мікротріщин від різних оксидів та бруду і заповнення їх спеціальним поліруючі складом.

Якщо подряпини відносно невеликі, але вже їх можна помітити неозброєним оком, то необхідно застосовувати спеціальний олівець або кольоровий віск для заповнення подряпин, підібравши під колір лакофарбового покриття автомобіля. Після нанесення воску або олівця можна нанести вже знайому поліроль. Особливість даної процедури полягає в тому, що її потрібно проводити з певною регулярністю, наприклад через кілька мийок.

Кузов машини покритий мережею дрібних подряпин, але вони не відчуваються навіть на дотик? Можна скористатися поліроллю "Антиризику" з низьким абразивним властивістю. Крім косметичного ефекту, це буде служити своєрідною профілактикою серйозних наслідків надалі. З такою ж метою застосовують засоби типу "Антицарапин", вони усувають навіть дефекти невдалої фарбування.

У разі, коли на ЛФП автомобіля більш серйозні пошкодження, слід застосовувати фарбу в поєднанні зі спеціальним безбарвним лаком. Спершу, на ушкоджену поверхню, обов'язково тонким пензликом наноситься фарба, її колір повинен збігатися з кольором лакофарбового покриття автомобіля. Потім, вже наверх шару фарби, потрібно нанести прозорий лак. В кінцевому результаті місця подряпин стають гладкими і блискучими. Даний метод використовується для приховання великих подряпин і відколів лакофарбового покриття.

Якщо пошкодження ЛФП на кузові автомобіля досить глибоке, але до ґрунтового покриття бракує, то доцільно використовувати наступний спосіб. Необхідно почати з крупноабразивного сорти поліролі. При цьому не варто забувати, що дана поліроль може стерти фарбу дуже швидко. Застосовувати її необхідно тільки для того, щоб зачистити гострі краї подряпини. Для цього необхідно взяти шматок м'якої тканини, нанести на нього поліруючий склад і плавними рухами розтерти вздовж подряпини. На черговому етапі слід застосовувати поліроль мелкоабразивного сорти для більш тонкої обробки. Затирати слід круговими рухами за допомогою шматка м'якої тканини. А фінальним штрихом стане нанесення поліролі, в основі якої лежить віск. Вона додасть додатковий блиск і створить захисний шар на обробленому місці. Даний метод косметичного видалення подряпин і догляду за ЛКП називається ступінчастою поліруванням. Головне в ньому – не перестаратися на першому етапі, інакше подряпина ще більше збільшиться в розмірах. До речі, для роботи над подряпинами вкрай небажано використовувати перші-ліпші під руку ганчірки. Спеціальну байкову або бавовняну тканину і полірувальну вату бажано купувати разом з автокосметикою в спеціалізованих магазинах.

Для виконання робіт по шліфуванню й поліруванню, можна застосовувати дриль або болгарку, це значно прискорить і спростить всю процедуру. До них кріпляться спеціальні тканинні полірувальні круги. Ці кошти полегшують процес полірування і роблять його значно якісніше. Більш узкоспециальное пристосування - полірувальний круг орбітального типу, він працює за принципом звичайної болгарки.

Якщо доведеться підфарбовувати кузовні елементи автомобіля, не потрібно впадати у відчай і боятися! В цій процедурі немає нічого складного і нездійсненного. До того ж, автомобільні фарби випускають у вигляді аерозолів, що знімає проблему наявності компресора і фарбопульта. Головне - враховувати необхідні моменти. Всі роботи слід проводити в чистому і добре вентильованому приміщенні. Спершу подряпину слід "ізолювати", обклеївши її з боків папером і малярською стрічкою, потім очистити від пилу і бруду. Перед нанесенням фарби потрібно струснути балончик і направити струмінь выдуваемой фарби на місце нанесення. Оптимальна відстань для нанесення – 40-45 см Натискати потрібно одноразово, тобто, натиснувши на кнопку балончика, не відпускати її до закінчення процедури. Якщо так не виходить, то слід почекати висихання нанесеного раніше шару фарби, а потім завершити підфарбовування. Після того як нанесені декількох шарів фарби, слід природним способом просушити оброблений ділянку кузова. Кінцевим акордом у цій справі стане нанесення воску або фінішної поліролі.

Всі ці різновиди автомобільних косметичних процедур застосовуються лише у разі несильних і злегка помітних пошкоджень. Якщо подряпина на кузові дуже глибока і разом з вм'ятиною, то без поїздки до фахівців на СТО не обійтися. Цю роботу слід довірити професіоналам своєї справи.

Кожен власник автомобіля досить часто стикається з таким питанням, як чистка та мийка свого улюбленого автомобіля. Деякі водії воліють автомийку, а є і ті, хто миють машини власноруч, при цьому контролюючи не лише процес, але й можливість вибору інвентарю та автошампуня.

Різновид шампунів для автомобілів дійсно вражає. Наприклад, якщо авто звичайний шампунь («Мойкер», «СОЮЗ»), не є концентратом і підходить для всіх типів покриття, швидше за все піна такого засобу буде м'якою і відразу ж буде стікати. У таких випадках краще подвоїти дозу засобу для гарного результату. Швидко осушающий автошампунь («Turtle Wax», «CRYSTAL SHAMPOO»), добре підходить влітку, прекрасно справляється з пилом і не вимагають протирання.

Автошампунь з воском, наприклад фірми «Liqvi Moly», «Golden Wax», додає кузову автомобіля хороший блиск і того ж вода стікає набагато швидше з такої поверхні. Що відносно шампунь-кондиціонера («Doctor Wax») він, як правило, трохи дорожче, ніж звичайні такі кошти, але разом з тим дає не поганий результат, але вимагає і додаткової протирання.

Джерело: https://leoparts.com.ua/info/articles/car-bodywork-maintenance