Яким був найшвидший український авто всіх часів

Автор: Тарас Андрієвський

У це важко повірити, але свого часу українські конструктори створювали реактивні гоночні автомобілі. Причому будували їх ще півстоліття тому, а найдосконалішим з них був ХАДІ-9.

ХАДІ-9 почали розробляти в лабораторії спортивних автомобілів Харківського автодорожнього інституту в 1969 році. Метою творців було побити світовий рекорд швидкості для авто, який на той час складав 967 км/ч. Як і західні рекордні авто тих років, болід вирішили оснастити реактивним двигуном. Вибір зупинили на РД-9БФ з тягою 3800 кгс – його запозичили у списаного винищувача Міг-19.

Звичайно, на той час такий проект був чимось фантастичним, а тому роботи над автомобілем завершили лише в 1978 році. До речі, виконували їхні студенти під керівництвом викладача і талановитого конструктора Володимира Нікітіна.

ХАДІ-9 виглядав вражаюче, адже нагадував ракету на колесах або реактивний літак без крил. Він був триколісним і мав хвостове оперення. Важив 11-метровий болід 2,5 тонни, а зупиняв його гальмівний парашут.

За розрахунками розробників, ХАДІ-9 повинен був розвинути близько 1200 км/год, тобто міг подолати звуковий бар'єр. Досягти максимальної швидкості планували в кілька етапів і спочатку збиралися розігнати автомобіль до 700-800 км/ч.

Випробування ХАДІ-9 проходили на аеродромах Чугуєва і Волгограда, а також на дні висохлого солоного озера Баскунчак. Однак більше 500 км/год розвинути так і не вдалося, оскільки всі траси були короткими і болід просто не встигав розігнатися.

Свої справжні можливості ХАДІ-9 міг би показати за кордоном, але його туди, звичайно ж, не випустили. Довгий час автомобіль демонстрували на ВДНГ у Москві і навіть зняли його у фільмі «Швидкість» (в кіно він називався «Голка»).

До наших днів ХАДІ-9 не дожив. Сіль з Баскунчака викликала корозію, яка поступово знищила кузов унікального боліда. Надшвидкісний український спорткар довелося віддати на металобрухт. Хоча ХАДІ-9 так і не став світовим рекордсменом, він все одно залишається найшвидшим українським автомобілем всіх часів.

До речі, українські інженери свого часу створювали і повнопривідні автомобілі, і купе, і навіть ралійні спорткари - і все на базі різних моделей ЗАЗ.

Джерело: https://firstgear.ua/news/auto/kakim-byl-samyy-bystryy-ukrainskiy-avto-vseh-vremen-17639.html