5 способов проактивной защиты двигателя

5 способов проактивной защиты двигателя

опубликовано 07.02.2020

Многие из нас не теряют время в размышлениях о состоянии движка автомобиля. Мы запрыгиваем в машину, поворачиваем ключ и направляемся туда, куда планировали. Как правило, мы обращаем внимание на двигатель, только когда начинаем слышать звуки, которые не привыкли слышать во время движения, или, когда машина начинает вести себя не так, как раньше.

О двигателе нужно заботиться. Время от времени этому устройству требуется проверка, а также регулярное техническое обслуживание для поддержания его в хорошем рабочем состоянии. Чтобы помочь вам правильно позаботиться о двигателе автомобиля и избежать серьезных проблем, мы собрали этот список из 5 способов проактивной защиты мотора.

Руководствуйтесь этими пунктами, и ваш движок будет работать лучше, дольше и не заставит платить больше в автосервисе.

1. Регулярно проводите замену моторного масла
   Масло сохраняет жизненно важные детали двигателя хорошо смазанными, защищая от трения и перегрева. Регулярная замена масла - одна из самых важных вещей, которую вы можете сделать для своего мотора. Если вы не примените ни одного из других способов защиты движка, обязательно сделайте этот.
   
   Поскольку мы говорим о проактивной защите вашего двигателя, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля об интервалах замены масла.
    
2. Поддерживайте систему охлаждения в рабочем состоянии
   Лучший способ защитить мотор от перегрева - обеспечить бесперебойную и эффективную работу системы охлаждения двигателя, в том числе всегда контроллировать уровень охлаждающей жидкости.
   Радиаторная жидкость необходима для поддержания температуры мотора на оптимальном уровне. Время от времени проверяйте ее объем в бачке для охлаждающей жидкости. Край охлаждайки должен закрывать линию минимальной отметки, но и не превышать макисмальный уровень.
    
3. Позвольте двигателю дышать
   
   Представьте себе подготовку к марафону. Ты тренируешься, бегаешь каждый день, правильно питаешься и даешь своему телу необходимый отдых. Но когда наступает день марафона, ты забываешь сделать одно: дыхание. Можно догадаться, насколько хорошо выступит такой атлет. Автомобили так же нуждаются в постоянном потоке воздуха, как и мы. Помимо топлива, воздух является следующим необходимым компонентом для поддержания работы движка.
   
   Воздух должен поступать в двигатель постоянно, без ограничений и без мусора.
   
   Воздушные фильтры предотвращают попадание внутрь мотора пыли, мусора, листьев и грязи.
   Со временем поры фильтров забиваются и требуют замены. Если фильтр слишком загрязнен и не выполняет свою работу эффективно, он может либо лишить мотор энергии кислорода, либо начать пропускать слишком много грязи. В следующий раз, во время замены масла, взгляните на воздушный фильтр и оцените, достаточно ли чистым он выглядит.
    
4. Проводите проверку на утечки
   
   Хорошая привычка для каждого автовладельца - иногда проверять не протекает ли что-то на дорожное покрытие из-под автомобиля. Вам не нужно быть механиком, чтобы обнаружить утечку. Масло и антифриз - две основные жидкости, которые чаще всего протекают.
   Интенсивное тепло и давление в конечном итоге приводят к выходу из строя шлангов двигателя. Старые и потрескавшиеся резиновые шланги могут быть источником протечки антифриза или других жидкостей, необходимых мотору. Еще одна область частых протечек – места размещения резиновых уплотнителей, которые со временем теряют свои рабочие свойства.
   
   Таким образом, проведение визуальной проверки состояния шлангов и уплотнителей под капотом всегда будет хорошей идеей, так как выявление протечки на ранней стадии позволяет быстро и недорого устранить ее причину до того, как мелкая неполадка превратится в серьезную проблему. Лучше заранее избавить себя от головной боли.
    
5. Заправляйтесь до того, как уровень бензина в баке станет критически низким
   
   Если вы постоянно ездите без дозаправки практически до пустого бака, то заставляете топливный насос собирать остатки топлива со дна бака вместе со скопившимся там лишним мусором.
   
   Бензиновое топливо содержит определенное количество осадка, который опускается на дно бензобака. После нескольких лет езды и множества заправок, может накопиться изрядное количество мусора на дне топливного бака вашего автомобиля. Конечно, топливный фильтр улавливает достаточно много загрязнений и не пускает их в топливопроводы и двигатель. Однако, если вы постоянно ездите до пустого бака, топливная система поднимает весь накопленный в нем мусор.
   
   Если осадок проходит через топливный фильтр, он может попасть в двигатель и вызвать внутренние повреждения. Некоторые специалисты рекомендуют всегда держаться уровня половины бака с топливом. Возможно, вам не захочется так часто заправляться, но двигатель уже поблагодарит вас, если вы не будете ездить до полного осушения топливного бака.

 Источник: https://ixora-auto.ru/Info/5_sposobov_proaktivnojj_zashhity_dvigatelya.html?Pa