За якими симптомами можна визначити потребу швидкої заміни акумулятора

Всі без винятку акумулятори мають свій експлуатаційний термін, по закінченні якого батарея вже не здатна видавати заряд і погано заводить двигун. Знаючи симптоми швидкої смерті акумулятора, можна заздалегідь придбати АКБ, вирішивши проблеми із запуском двигуна в холодну пору року, коли на батарею доводиться підвищене навантаження.

Ознаки швидкого виходу з ладу акумулятора

Основними ознаками швидкої смерті акумулятора є проблеми зі збереженням заряду і неможливістю завести двигун автомобіля. Причому подібне може відзначатися не тільки в серйозний мінус взимку, але і при плюсовій температурі. У той же час необхідно розуміти, що проблеми з закладом двигуна можуть з'явитися не тільки через вже втомленого акумулятора, але і, наприклад, при несправному генераторі або ж витоках в мережі. Щоб уникнути подібного, автовласникові необхідно буде правильно зарядити акумулятор, контролюючи його заряд за допомогою мультиметра.

На багатьох сучасних автомобілях є спеціальна індикація на приладовій панелі, що показує стан акумулятора. При заведенні двигуна спалахує відповідна червона лампочка з зображенням акумуляторної батареї. Якщо такий сигнал не гасне після запуску двигуна, то це свідчить про наявність проблем з акумулятором, який має слабкий заряд або ж з яких-небудь причин не набирає ємність, що в подальшому не дозволить завести двигун.

При порушенні герметичності пластикового корпусу акумулятора з'являються протікання соляної кислоти, яка має характерний запах сірководню, тобто тухлих яєць. Якщо під капотом виразно чутний запах прогнилих тухлих яєць, а цей запах гарантовано ні з чим не сплутати, то, з великою часткою ймовірності, є протікання електроліту, такий акумулятор експлуатувати не представляється можливим, тому його потрібно якомога швидше замінити. Автовласникові необхідно на регулярній основі проходити огляд акумулятора, виключаючи такі протікання соляної кислоти.

Небезпека використання «втомленого» акумулятора

При використанні втомленого акумулятора, який вже погано тримає заряд, з'являються певні складнощі із запуском автомобіля. Чим нижче температура повітря, тим складніше запустити двигун. Частково подібне вдається вирішити шляхом підзарядки акумулятора, але якщо таку процедуру доводиться виконувати чи не щотижня, то слід подумати про швидкої купівлі нового АКБ, щоб повністю вирішить наявні проблеми.

Також можуть відзначатися короткі замикання в мережі, що вкрай небезпечно, так як це загрожує можливим пожежею або пошкодженням різних електричних блоків, які не підлягають ремонту і зажадають заміни. Автовласникові необхідно не тільки стежити за станом акумулятора, але і намагатися попередити подібні короткі замикання в мережі. Профілактикою їх появи стане не тільки технічно справний стан автомобіля, але і виключення некваліфікованого втручання в проводку, не слід самостійно займатися монтажем сигналізації або підключенням реєстратора.

На старих карбюраторних автомобілях можуть відзначатися навіть критичні несправності двигуна в тих випадках, коли на авто використовується не надто якісний акумулятор, що сів. Тому автовласнику потрібно вже при перших ознаках проблем з акумулятором проводять його сервіс та підзарядку, а якщо подібне не дозволило вирішити наявні проблеми, необхідно купувати нову батарею. Тоді як економія на якісній АКБ призведе в подальшому до необхідності виконання капітального ремонту двигуна.

Підіб'ємо підсумки

Якщо акумулятор на машині автомобіля став погано тримати заряд, при запуску двигуна горить і не гасне червона індикація на приладовій панелі з зображенням АКБ або ж під капотом з'явився характерний запах сірководню, все це свідчить про швидку кончину батареї, яку потрібно замінити. Необхідно пам'ятати про те, що тривала експлуатація автомобіля зі слабким акумулятором призводить до коротких замикань і неможливості завести мотор при негативній температурі, а на старих машинах можуть навіть відзначатися проблеми з двигуном і різним навісним обладнанням.

Джерело: https://cartechnic.ru/