Як правильно їздити на машині взимку: 5 простих правил

Яким був досвідченим водієм не був, управління транспортом взимку представляє для кожного з нас певну складність. Можна з легкістю застрягти в глибокому снігу, ожеледі на нашу машину може занести, при цьому з'являються певні складнощі з експлуатацією транспорту в самий холод. Пропонуємо вам 5 простих правил і рекомендацій, які дозволять уникнути таких труднощів і неприємних ситуацій при управлінні автомобілем в зимовий час року.

Правило перше: зберігайте тягу на ведучих колесах

Рівномірна і постійна тяга автомобіля дозволить машині впевнено тримати траєкторію на асфальті, ожеледі і утрамбованій снігу. А от якщо в повороті кинути газ або перемкнути передачі, то це може призвести до такої неприємної ситуації, коли передок або зад автомобіля починає заносити. В результаті машина, з великою часткою ймовірності, виявляється в кюветі. Щоб уникнути подібного слід дотримуватися дистанцію до попереду автомобіля, що йде, тяга повинна бути невеликий, але постійний. Як не дивно, але найпростіше взимку керувати автомобілем з механічною коробкою передач. Справа в тому, що з механікою водій зможе постійно тримати постійні обороти двигуна, не побоюючись такої ситуації, що коробка-автомат самостійно знизить або збільшить передачу. Вирішити цю проблему можна і на автоматі, активувавши у такої трансмісії ручний режим. Під'їжджаючи до повороту, необхідно включити передачу, і ні в якому разі не рухатися на нейтралі.

Правило друге: не гальмуйте різко і не розганяйтеся з пробуксовкою

Часто водії взимку не міняють свій стиль управління автомобілем, різко розганяють і настільки ж активно зупиняють машину. Все це призводить до частих заметах, у підсумку уникнути дорожньо-транспортних пригод стає вкрай складно. Особливо це стосується ситуації, коли автомобіль рухається в щільному потоці транспорту і будь-яка помилка або занос авто може призвести до аварії. Гальмувати слід завжди плавно і акуратно, навіть у тому разі, коли наша машина обладнана антиблокувальною системою. Пам'ятайте про те, що ABS попереджає ковзання, але при цьому збільшує гальмівний шлях.

При різкому розгоні або гальмуванні автомобіль не зможе утримувати правильну траєкторію, що призводить до заносу, контролювати який вкрай складно. Навіть досвідчений водій не зможе скоригувати такий занос, якщо машина різко гальмує або розганяється з пробуксовкою. Взимку слід завжди пам'ятати про те, що на слизькому покритті збільшується гальмівний шлях, відповідно слід правильно тримати дистанцію, в обов'язковому порядку дотримуючись швидкісного режиму. Якщо ж нехтувати такими вимогами, то керування автомобілем буде представляти певні труднощі, а автовласник, з великою часткою ймовірності, потрапить у дорожньо-транспортну пригоду.

Правило 3: не буксуйте без мети

Якщо машина застрягла в снігу, то багато досвідчені водії намагаються розгойдати автомобіль, збільшуючи або зменшуючи тягу, що дозволяє їм вибратися з снігового полону. Однак часто така пробуксовка призводить до того, що машина лише сильніше застряє в укоченому снігу. Найпростіше вибратися з такої сніжної пастки - це підкласти під ведучу вісь гумові килимки, різні гілки, картонки або аналогічні предмети.

Якщо вам належить подолати ділянку з глибоким снігом, то не слід намагатися проїхати його з розгону, так як в такому випадку істотно збільшується ймовірність забуксувати і засісти, після чого вибратися самостійно буде вже неможливо. Долати такі складні ділянки необхідно з постійною і рівною тягою. Без необхідності кермо на великі кути повертати не варто. Чим менше швидкість, тим простіше подолати такий проблемну ділянку.

Якщо ви відчуваєте, що машина ось-ось застрягне в снігу, то слід з першої передачі відразу перейти на реверс і від'їхати назад. Ви зможете в такому випадку вибрати іншу траєкторію і подолаєте складний і небезпечний ділянку. А ось якщо зупинитися в снігу, то в подальшому рушити буде вкрай складно, потрібно відкопувати машину або викликати евакуатор. А ось на коробці автомат такий трюк, коли водій миттєво перемикає з першої передачі на реверс, виконати неможливо. Це лише призведе до пошкодження коробки передач, а в подальшому ремонт автомобіля обійдеться в круглу суму, значно більшу, ніж витрати на виклик евакуатора.

Правило четверте: не гальмувати в повороті

Багато водіїв при керуванні автомобілем взимку і влітку забувають про те, що гальмування в повороті і навіть на затяжний дузі - це вкрай небезпечний маневр, який призводить до сильного заносу, скорегувати якої навіть правильним рухом керма буде важко. На зледенілій і засніженій дорозі таке гальмування в повороті буде ще більш небезпечним. Автомобілі непередбачувано змінюють траєкторію, а слід злегка перебрати зі швидкістю, як машина миттєво опиниться в кюветі. Пам'ятайте про те, що робити яких-небудь різких рухів, у тому числі кермом або ж педалями при проходженні поворотів ні в якому разі не рекомендується. Простіше за все підібрати правильну безпечну швидкість проходження повороту, що позбавить від необхідності прискорюватися або гальмувати з вивернутим кермом.

Правило п'яте: не варто економити на якісному освітленні

Многие автовладельцы в целях экономии выбирают тип фар на машине по остаточному принципу. Поэтому нередки ситуации, когда даже дорогие иномарки имеют простейший галоген, не обеспечивающий качественное освещение дороги в темное время суток. Как результат, правильно и безопасно управлять автомобилем в темное время суток зимой не представляется возможным. Решить данную проблему можно установкой качественного ксенона и покупкой дополнительных противотуманных фарах. Помните также о том, что необходимо регулярно мыть фары, а раз в несколько лет проводить их полировку в условиях СТО.

Ни в коем случае не следует экономить на замене перегоревших лампочек. Помните о том, что такая езда с неработающим светом не только приведет к крупным штрафам, но и существенно ухудшает видимость, а это безопасность управления транспортом.

Выводы

Соблюдая такие простейшие рекомендации от опытных водителей, можно существенно упростить себе управление транспортом в зимнее время года. Помните о том, что необходимо соблюдать максимальную аккуратность, учитывайте тот факт, что на скользкой дороге увеличивается тормозной путь, а машина может несколько расширять траекторию, плохо слушается руля. В обязательном порядке переобувайте машину, используя качественные зимние шипованные или фрикционные покрышки. Соблюдайте скоростной режим, что и станет залогом беспроблемности управления транспортом в зимнее время года.

Джерело: https://cartechnic.ru/